-
Kjære Gjest, vi har nå startet en ny Spleis-innsamling for å støtte driften av Diskutopia. Du kan lese mer om denne innsamlingen her.
Formula 1 - 2024 sesongen
- Trådstarter Visa
- Startdato
Det er nok plass til Ocon neste sesong også. Ledige seter neste år er sannsynligvis Red Bull, Mercedes, Haas, RB, Williams og Alpine. Zhou/Bottas tar nok det siste setet i Sauber og Stroll fortsetter i AstonMartin. Bearman skal ha ett sete i Haas.
Så lenge det blir plass til minst en av Bearman og Antonelli skal jeg si meg fornøyd. Håper på 3 nye egentlig; Begge nevnte, og en outside ala Drugovich, Pourchaire, Lawson, Doohan, Hauger, Hadjar, Aron, Bortoleto mfl.
Så lenge det blir plass til minst en av Bearman og Antonelli skal jeg si meg fornøyd. Håper på 3 nye egentlig; Begge nevnte, og en outside ala Drugovich, Pourchaire, Lawson, Doohan, Hauger, Hadjar, Aron, Bortoleto mfl.
Ser vel ut som det mest sannsynlige p.t. ja. Martins og Doohan fra akademiet er ikke klare. Av de som er uten kontrakt går vel de beste andre steder, og de "verste" er ganske usexy. Zhou har penger og Alpine-relasjon fra hans tid i akademiet, fremstår vel som den mest aktuelle av de eksisterende pt.
Ocon skal nok måtte jobbe litt for å få seg et sete. Kan han kanskje flakse seg til et Mercedes-sete mens de venter på Antonelli og trenger stallfyll i ett år? Han har jo et godt forhold til Wolff.
- 12 Jul 2023
- 1.300
Ja, Ocon har vel en slags formell relasjon til Mercedes/Wolff også? Mener det var noe management-hjelp eller lignende.
- 22 Jul 2023
- 347
Tror han sponsa gutten i starten også.
Av det jeg har fått med meg av seriøse rykter:
- Ocon til Haas eller Audi.
- Bearman til Haas, done deal.
- Gene Haas er fan av Magnussen, men kan ikke lukke øynene for at han blir frakjørt av Hulk, så sete nr 2 er aktuelt for Ocon, Bottas m fl.
- Sainz til Williams. Red Bull og Merc ikke interessert. Får bedre lønn enn hos Audi - og det Audi prosjektet kommer til å ta lang tid. Hovedproblemet er at de holder til i Sveits og ikke mange kompetente F1-folk har lyst til å flytte dit. Samt at Audi har null erfaring med F1-motorer. Williams satser hardt, har penger bak seg og vil styrke seg fremover. Samt at de har Mercedes motor som ryktene vil ha det til er langt fremme med 2026-motoren. 2-årsavtale og det er jo etter 2026 vi vet som lyktes med de nye motorene. Da vil det bli mye bevegelse på førersiden.
- Alpine-sjefen er imponert over Mick Schumacher både som tester og i WEC, men Alpine er i ferd med å hyre tidligere livstidsutestengte Sleazio Briatore som en slags teamsjef og han er manager for Doohan. Og han har en lang historikk med å hyre førere han er manager for. Hele Alpine-teamet er en saktegående togkrasj og det kan ende med at Renault kaster kortene og selger til Andretti.
- Guanyu Zhou er backet av Geely, som er i ferd med å inngå et strategisk samarbeid med Renault, så om Renault fortsetter ligger han godt an.
- Perez forlenger sannsynligvis med Red Bull. Eneste grunnen må vel være at Prins Max er komfortabel med han som team-kompis.
Det er nok dessverre for mange til at det er realistisk, men spennende tanke. Hvem hadde kommet inn i ett slikt scenario? Bearman og Antonelli er klink. Vil tro Drugovich hadde tatt sete til Stroll. Schumacher, Doohan, Lawson, Pourchaire? Kan det være ett sete for Hauger?
Andre mer erfarne navn er Dennis, Giovinazzi, Kyvat, Vandoorne og Palou. Det hadde nok blitt en god blanding av nevnte personer.
- 12 Jul 2023
- 1.300
Hva tror vi dette kan være? Forlengelse av Perez? Noen som har lest noen troverdige rykter?
- 12 Jul 2023
- 1.300
RedBull vil åpenbart ikke satse på Tsunoda, Verstappen ønsker nok å være en ubestridt førstefører og de har ingen åpenbare interne kandidater. Så da blir det Perez i to år til, en som ikke klager og som føyer seg etter team-ordre og aksepterer å være nummer 2.
- 4 Jul 2023
- 2.685
Kan det faktisk tenke på at Verstappen faktisk ønsker seg vekk fra RB også, og at det er derfor de forlenger med Perez? Ja Verstappen har en lengre kontrakt, men kan absolutt se at han ønsker seg vekk. Spesielt nå som Red Bull ikke akkurat har den raskeste bilen lengre heller, og med Newey ut.
Tviler på at Verstappen gir fra seg et sete som garanterer seire og mesterskap. Han flytter nok ikke på seg før de nye reglene i 2026, og kanskje ikke før etter 2026, for å se an hvem som lyktes best. Med mindre Red Bull-motoren er helt krise. Kanskje noen ville dyno-tall kombinert med €100 mill i året kan få han over til Merc. 
F1 2026 regulations: FIA reveals plans for smaller cars aimed to create better racing under new rules
The FIA has revealed the radical new regulations that will be introduced to F1 in 2026; the plans will see the size and weight of the current cars reduced in an attempt to create better racing; new power units with 300 per cent more battery power will make the sport more sustainable
FIA slapp nyheter om 2026-regs i dag. (Litt) mindre biler (30 kg og noen centimeter her og der) og bort med DRS for noe som minner mer om KERS som man hadde før (bort med soner og mer valgfrihet for når man bruker ekstra boost). Ellers mer elkraft og mer bærekraftig drivstoff.
Positivt med mindre biler, men fortsatt alt for store. Er nok vanskelig å kombinere mer el med lavere vekt og mindre størrelse. Men det går hvert fall riktig vei.
DRS-nyheten er veldig bra. Forhåpentligvis mindre tog, mer taktikk og mer uforutsigbarhet.
Tråden for Canadas Grand Prix 2024 er nå opprettet.
Mest likte innlegg
-
Baneheiadrapene - Saken mot Jan Helge Andersen gjennåpnes- Av Jallaskar
- 17
-
Tourmanager 2024
- Av Wattmaskinen
- 13
-
Viking FK Klubbtråd- Av TAdams6
- 10
-
Viking FK Klubbtråd- Av Madlaveien
- 9
